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        空壓機>空壓機常見問題>正文

        怎樣處理空壓機漏油的問題

         

        空壓機在使用的過程中,有時候會出現漏油的現象,在遇到這樣情況,我們應該怎么排除故障呢?改怎樣向用戶解釋呢?我們先分析一下漏油的原因,以下五條是中山順力空壓機維修師傅總結出來的:

        第一、空壓機油封脫落或油封缺陷導(如磨損等)致漏油。

        第二、空壓機主軸松動導致油封漏油。

        第三、空壓機機頭結合面滲漏,進油管、回油管接頭松動。

        第四、空壓機安裝過程中皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。

        第五、空壓機生產過程中鑄造或加工不完美。

                      
        我們再對照這五種可能存在的原因來分析一下處理的辦法:

        第一、檢查空壓機油封部位,確認油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換;檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應予更換。其次檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落,必須保證回油管最小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。檢查油封、箱體 配合尺寸,不符合標準的予以更換。

        第二、用力搬動主軸檢查頸向間隙是不是過大,間隙過大應同時更換軸瓦及油封,至于到多大算過大,各個牌子的都不盡相同,富達的間距一般在1厘米左右。

        第三、檢查空壓機各結合部密封墊密封情況,修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否松動,要保證不松動。有的空壓機工作環境可能比較惡劣,可能機身上下都是油,這就需要我們的維修空壓機的師傅辛苦一下,先把空壓機周身清理一遍。

        第四、檢查并重新調整空壓機機頭的整皮帶松緊程度,拇指按下10毫米為宜,過大或過小都要進行調整,這一點最容易忽視,所以各位同學要注意一下了。

        第五、最后一條,檢查空壓機的箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通),修復或更換缺陷件,看是不受到過嚴重的撞擊等。

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